la reunión del Diálogo Estratégico y Económico EE.UU.-China. Según Al Bryant (Vicepresidente del Departamento de Investigación y Desarrollo de Boeing en China), en Estados Unidos se han llevado a cabo con éxito cuatro vuelos de prueba propulsados por biocombustible y ahora es el turno de China, que desea «agilizar el proceso». China es la responsable del 2 % de las emisiones globales de gases considerados nocivos.
El Sr. Bryant afirma que «creemos que en un plazo de tres a cinco años habrá una parte de biocombustible en la aviación comercial, pero queda mucho por hacer; hemos demostrado que se puede utilizar para volar y es cuestión de alcanzar la escala necesaria para que sea financieramente viable». China se ha convertido así en la máxima prioridad para realizar importantes avances en la industria aeronáutica.
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